Begin the begine

Instructores

Los instructores siempre están en todo:

La fuerza del viento

Tampoco está bien hacer despegues en "cero pasos". Se puede presentar lo que se conoce como WING-OVER:

El miedo

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Existe el miedo.
El miedo jamás está en el presente.
El miedo surge cuando eludimos el hecho, cuando escapamos de él;
entonces, el escape mismo es el miedo.
Krishnamurti
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Hoy toca presentar un video de "miedo", de "terror". Es un vídeo que sólo lo entenderán los cinéfilos (utiliza el mismo recurso que el director austríaco M. Haneke en sus películas "Caché" y "Funny Games"), y por lo tanto resulta adecuada una explicación.

Los Hechos:

Un amigo debía desplazarse al campo de Gurrea sur Gállego, para recuperar una aeronave que había dejado abandonada hacía unas semanas. Yo me ofrezco a llevarle (sin cobrar, pues no soy ningún pirata), y le digo que para se entretenga en una travesía ya clásica, coja mi cámara digital y vaya haciendo videos durante el recorrido. El vídeo que presento es el resultado de media hora de vuelo (¡hay que joderse¡). No contento, durante el vuelo protagonizó un conato de sublevación. Al ver yo un buitre girando, me dirigí a él para saludarlo....y gritos a bordo sobre donde estaba Gurrea (ya lo sabía), corte de gases a traición (le parecía que íbamos altos), críticas severas en final (que si íbamos altos otra vez). Vamos, si hubiera seguido los procedimientos de Aviación Civil, habría aterrizado de emergencia en un rastrojo y llamado seguidamente a la Guardia Civil, para que se lo llevaran detenido por poner en peligro la integridad del vuelo. Pero me pueden los buenos sentimientos, dije "acabemos esta travesía como sea" y "dejate ya de hacer el taxista".

La joya (a que parece una foto, más que un video):

Las prisas

Uno de mis mejores vuelos fué en globo. Duró una hora y recorrimos 3,5 Kms. Al aterrizar una joven nos recibió con una botella de champán y unas copas.

En el vuelo hay mucha gente que tiene prisa. Y así no se va a ningún lado. Que si "por qué vuelas en la Cessna, donde esté la Arrow, la turbo-Arrow, la Socata,etc..."; pero ¡de qué vas, tío¡, si yo para ir de la 30R a la 30L no tengo prisa. Si quiero correr, cojo el Ryanair, que va a 800 Km/h a 30.000 ft y lleva azafatas que te traen una cerveza. Y además, más barato, donde vas a comparar. Yo he volado de Barna a Ginebra con Easyjet por 4.000 ptas. Eso es lo que me costó el otro día un vuelazo del parking a Alfa-4 y volver, por el suelo(¡hay que joderse¡).

Y luego está el tema de los animales. Cuando volaba en Ala delta, los buitres eran nuestros "amigos". Veías uno, y te tirabas de cabeza a por él. No había mejor detector de térmicas. El te miraba, con distancia, y seguía a su rollo. Mirar lo que pasa con los buitres (o cigüeña, abutarda o lo que sea, que no se llega a apreciar) y la velocidad. Lo que pasa cuando a un F-14 (o F-16, o F-18....no me voy a comprar ninguno visto el resultado que dan), cuando se traga uno por la turbina después de despegar....PORQUE IBA MUY DEPRISA. Eso si, el piloto todo un gentleman, sigue hablando con la torre, imagino que seguirá tocando botoncitos hasta que llega al botón de EJECT. Tiene "lo que hay que tener", aunque quizás le noto una respiración un poco más agitada de lo normal (se entiende):

Con buen talante...

Así somos los que hemos nacido en Baracaldo. Dialogantes, resolvedores natos de conflictos y teníamos kilos de talante cuando aún no se había inventado. Eso sí, tampoco somos ángeles de la guarda. Ya lo decía uno, que nosotros "por las buenas lo que sea, pero a mala hostiaa...."

A continuación se puede ve a uno ver a uno de mi pueblo que, por este orden, se enfrenta a un conflicto ético, piensa, y lo resuelve con elegancia y "fair play":

¡Cuidado al lavar la ropa sucia....!

El hundimiento

"Yo he visto cosas...

que vosotros no creeríais.
He visto atacar naves en llamas más allá de Orión.
He visto rayos C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tanhäuser. Y todos esos momentos se perderán en el tiempo como lágrimas en la lluvia...."

Yo pensaba como Rutger Hauer, el replicante de Blade Runner, que lo había visto todo. Pero no era así. He tenido que navegar (por l'internet) hasta Noruega, para encontrar tres gemas,tres joyas, tres faenas maestras a lo Manolete, tres puntos álgidos en la evolución...

La primera es un despegue lleno de finura, maestría, saber hacer, estar seguro de uno mismo. Ni Rosko, el temerario, lo hubiera hecho mejor. Es un despegue en las afueras de Oslo, en tres pasos. Seguro que sale el listo: "pues yo los he hecho en cero pasos"...¡y qué¡, yo tambien. Pero eso no tiene mérito. La gracia está en TENER que dar obligatoriamente tres pasos, el primero en una piedra, el segundo al comienzo de una mesa de merienda, y el tercero al final de la mesa. El vikingo es Robin Strid:



El segundo diamante es un aterrizaje,.....que casi me emociono¡. Un paisaje impresionante, soberbio, agreste, como de postal de navidad. Una aproximación a todos hierros, y de pronto una pista inmensa que no es otra cosa que un fiordo helado. Un aterrizaje de los que sueñas cuando eres crío:



Tambien está la versión aterrizaje en tamdem, con trompo a lo Carlos Sainz



Y la tercera gemma es un aterrizaje, que lo siento, hay que haber volado en ala delta para entenderlo. Ni siquiera un piloto comercial lo puede entender (por mucho que haya estudiado). Ni se me había pasado por la cabeza que fuera posible. Yo hice uno muy parecido, pero no tiene mérito: iba de paquete en un velero en una prueba del campeonato de España. Acabamos cerrando el triángulo de la prueba ,Sta. Cilia-Biescas-Riglos-Sta. Cilia). Nos tomaron el tiempo pasando a 210 Km/h a tres metros del suelo, y dió posteriormente para remontar 100 m., hacer el tráfico normal y aterrizar. Pero era un Velero de 1:31, no un ala delta. Ni tocamos el suelo cuando aterrizábamos:



Necrológica: Robin Strid falleció el año pasado cuando participaba en el Campeonato del Mundo de Vuelo Libre en Australia. In memoriam.

Un inciso

Una señal de tráfico de Chicago cercana a un cruce resume a la perfección las complicaciones de la vida moderna. Dice así: "Para girar a la izquierda, gire dos veces a la derecha"

Edwin Way Tea